ATMOS - Jaroslav Cankař a syn

Importante en el momento de primer arranque

En el momento del suministro, Laddomat 21 dispone de un termóstato No. 1456 que se abre a los 78 °C.

• El termóstato No. 8719 se abre a los 72 °C, está incluido en el suministro.
• En la mayoría de las instalaciones sirve mejor el termóstato de 78 °C. En caso de calderas con alta potencia / contenido bajo de agua y en caso de sistemas con largas distribuciones de tubería / tubos finos, un termóstato que se abra a los 72 °C puede ser una ventaja.
• La temperatura elevada de carga asegura más calor acumulado. Además, con el termóstato de 78 °C las pérdidas en la caldera serán más bajas después de acabar la combustión porque la conexión de la caldera y el recipiente de acumulación se interrumpe antes de la conexión con el termóstato de 72 °C.
• En todos los sistemas nuevos hay cantidades diferentes de burbujas contenidas en el agua fresca.
• Ese aire se libera dentro en las paredes de la caldera después de calentar el agua. Cuanto más se caliente la caldera, tantas más burbujas de aire se liberarán.
• Al acumularse el aire liberado de esta manera en la bomba de circulación se puede producir hasta el paro de la circulación. Si las temperaturas son más bajas, el aire se libera más lentamente y queda tiempo suficiente para sacarlo mediante expansión o aireación.
• Si se libera mucho aire del sistema, hay que activarlo mediante el termóstato de 72 °C. En casos específicos es conveniente realizar varios encendimientos sin el termóstato, hasta que el agua se quede sin aire. Desmonten el muelle, el pistón y el termóstato y calienten el sistema de calefacción manteniendo cerrada la válvula superior de cierre.
• Al calentar el agua varias veces a unos 85- 95 °C y cuando esté sin aire, monten un termóstato adaptado a su posición.
• Si a pesar de esas medidas surgen defectos durante el funcionamiento del sistema, comprueben si en la bomba u otro lugar no hay una estopa u otra suciedad que impide la circulación. Verifiquen asimismo si la ejecución del sistema corresponde a la documentación.

Instrucciones para cambiar el termóstato en Laddomat 21

• Comprueben si la bomba de circulación está desconectada.
• Cierren las tres válvulas de cierre.
• Desenrosquen la tapa encima de la bomba.
• Quiten la tapa Laddomat 21 con muelle, pistón y termóstato.
• Un anillo en O sujeta el termóstato en el pistón.
• Empujen fácilmente el termóstato del pistón.
• Introduzcan un termóstato nuevo en el pistón.
• Monten el pistón con el termóstato y la tapa con muelle en su posición.
• Abran las válvulas de cierre.
• Esperen unos minutos antes de activar la bomba para que el aire pueda salir del sistema.
• El mecanismo está listo para el funcionamiento.

Ajuste de dimensiones

Si la potencia de la caldera es de hasta 35 kW, el diámetro del tubo de bucle de circulación de la parte superior de la caldera (“subida”) - Laddomat 21 – parte inferior de la caldera (“vuelta”) debe ser R 25 como mínimo o cu 28.
En caso de potencia de 35-60 kW se usa R 32, cu 35 o superior.
Si la potencia supera los 60-80 kW, se usa R 40 o cu 42.

Si se exige una circulación por gravedad, el diámetro de los tubos se disenará a base de tales exigencias.

Termóstato introducido

El termóstato introducido es como una pieza de repuesto y es necesario cambiarlo si ha sido expuesto a temperaturas altas en forma continua, cerca del punto de ebullición.

El número está marcado en el cuerpo.

Číslo	Temperatura de abertura
8719*	72°C Se aplica en el momento de la puesta en funcionamiento y en caso de mucha potencia de las calderas.
1456*	78°C Se aplica durante un funcionamiento normal.
1467	83°C
8222	87°C

* Forma parte del suministro

Servicio técnico

Para poder realizar los trabajos de servicio técnico es necesario cerrar las tres válvulas de tal manera que la ranura para el destornillador se encuentre en la posición perpendicular al tubo. Así se posibilitará el acceso a la bomba de circulación, válvula térmica y válvula de retención.

Si surgen defectos y se elimina la aireación del sistema, puede ser que en el cuerpo haya alguna suciedad, como por ejemplo una estopa, cinta sellante, plumas de rosca, etc.

Desmontar y limpiar.

En el momento de realizar el montaje hay que limpiar todas las superficies de obturación.

1. Válvula térmica
2. Válvula de retroceso de la circulación por gravedad
3. Rueda de circulación en la bomba

En algunos sistemas hay una cantidad enorme de suciedades que pueden producir sedimentos en la bomba lo que puede causar su puesta fuera de servicio.

Es posible prevenir la puesta fuera de servicio si se desmonta el rotor y se limpia la bomba de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Sistema de radiadores

Para aprovechar al máximo la capacidad de acumulación es imprescindible que el sistema de radiadores disponga de:

1. Regulación automática para mezclar
2. Válvulas termostáticas con diafragma ajustable que se modificará según la dimensión de los radiadores.

Las dos soluciones significarán reducción del caudal y reducción de temperatura de la “vuelta” del circuito del radiador.
Si es posible, sin aumentar la temperatura de la “subida” al circuito de radiadores. Cuanto más baja sea la temperatura de la “vuelta”, tanto más tiempo se mantendrá el calor acumulado en los depósitos.