ATMOS - Jaroslav Cankař a syn

30. Transportador neumático de pellets DP – LINK

El transportador neumático sirve para completar en forma continua el combustible en forma de pellets de madera de un diámetro de 4- 10 mm desde un depósito central externo (pos. 1) al depósito de caldera (8). La cantidad de pellets en el depósito pequeno se controla mediante una senal de nivel en forma de hélice (6). Si el hélice de la senal del nivel (de aquí en adelante sensor) está libre (es decir no lleno de combustible – el nivel de los pellets es menor de H1), se gira libremente y el micro-conmutador en el sensor está en posición “activado”, si la hélice está cubierta de pellets, la resistencia de los pellets no le permitirá girar y el micro-conmutador del sensor desconectará la alimentación de electricidad – está en la posición “desconectado”. El sensor está conectado con el regulador de mangueras de escape (5), así como también con el ventilador de succión (2). Si el ventilador se pone en marcha, los pellets se aspirarán al depósito pequeno a través de un ciclón de vacío (7) mediante las mangueras de succión (3) y escape (4) (mangueras industriales reforzadas con espiral de acero). El proceso de succión se realiza en cuatro ciclos, un ciclo significa:

• Después de activar el ventilador se succiona el aire del ciclón mediante la manguera de escape (4) – la válvula por gravedad en la parte inferior del ciclón se cierra por subpresión – gracias a la subpresión creada se aspiran los pellets desde el depósito central al ciclón mediante una manguera de succión (3), al transcurrir cierto tiempo, el ciclón se llena, el ventilador apaga – la subpresión desaparece y por eso el peso de los pellets en el ciclón abre la válvula inferior y el ciclón se vacía en el depósito – el primer ciclón está determinado y puede activarse otro.
• Un regulador determina cuánto tiempo durará un ciclo (cada uno de los pasos) y la cantidad de ciclos durante un llenado, es posible ajustar los valores en el regulador según el tipo de combustible transportado.